Mga tip para sa pagsuri sa mga gulong sa labas ng kalsada o mga gulong ng OTR

Mga gulong ng OTR, kabilang ang mga ekstrang gulong, nangangailangan ng regular na buwanang inspeksyon. Sa panahon ng inspeksyon na ito, suriin ang ibabaw ng gulong ng OTR para sa mga bitak o gasgas. Magsuot ng guwantes at maabot ang loob ng gulong upang suriin para sa anumang mga kahina -hinalang marka. Kung napansin mo kahit na ang pinakamaliit na kahina -hinalang pag -sign, agad na humiling ng isang detalyadong inspeksyon mula sa dealership. Huwag mag -atubili upang itapon ang mga may sira na gulong. Kung napansin mo ang hindi pangkaraniwang pagsusuot sa ibabaw ng gulong, maaaring nababahala ka tungkol sa pagsasaayos ng daliri at kailangan ng pag -aayos.

1. Ang gulong ba ng OTR ay may convex at corrugated wear?

Sanhi:Kung napansin mo ang pagsusuot ng convex sa magkabilang panig ng landing zone ng gulong at corrugated wear sa panlabas na periphery ng gulong, nagpapahiwatig ito ng matinding pagsusuot sa mga shock ng sasakyan, mga bearings, at spherical couplings.

Solusyon:Dahil ang gastos ng pagpapalit ng mga bagong gulong ay medyo mataas, inirerekumenda na suriin ang sistema ng suspensyon para sa pagsusuot at palitan ang mga pagod na bahagi bago palitan ang mga ito. Kung hindi man, kahit na ang pagpapalit ng gulong ay hindi makakatulong.

2. Ang OTR Tyre ba ay may panlabas na gilid na suot?

Sanhi:Kung napansin mo ang makabuluhang pagsusuot sa panlabas na gilid ng gulong kapag tiningnan sa direksyon ng paglalakbay, ipinapahiwatig nito ang gulong ay madalas na underinflated, nangangahulugang ito ay underpressured.

Solusyon:Madalas suriin ang presyon ng gulong. Kung maaari, mag -inflate ng mga gulong sa presyon ng "highway", na 30,000 pa higit sa normal. Bukod dito, karaniwang pinaniniwalaan na dahil ang mga underinflated gulong ay angkop para sa pagmamaneho sa snow at buhangin, angkop din sila para sa pagmamaneho sa mga basa na ibabaw. Ngunit dapat itong tandaan na ang mga under-inflated na gulong ay hindi kanais-nais para sa pagmamaneho sa mga maulan na araw dahil ang mahigpit na pagkakahawak ay makabuluhang mabawasan.

3. Ang gulong ba ng OTR ay mayroon bang naisalokal na pagsusuot?

Sanhi:Kung ang mga malalaking lugar lamang ng pagsusuot ay naroroon saOTR Tyre, Ipinapahiwatig nito ang pakikipag -ugnay sa gulong sa panahon ng emergency na pagpepreno. Kung ang pagsusuot ay kahit na sa harap at likuran ng mga gulong, nagpapahiwatig ito ng isang problema sa mga preno ng drum.

Solusyon:Sa kasong ito, ang kapalit ng gulong ay mahalaga. Sa mga sitwasyong pang -emergency, maaari mong pansamantalang palitan ang lumang gulong sa likurang gulong para sa kaligtasan.

4. Nakasuot pa ba ang gulong ng OTR?

Sanhi:Kahit na ang ilang pagsusuot ay normal. Ang bawat bahagi ay magpapakita ng sariling mga palatandaan. Kung ang pagtapak ay isinusuot, ang gulong ay umabot sa dulo ng buhay nito at dapat mapalitan. Ang pagtapak ay nagpapalayo ng tubig na nag -iipon sa kalsada, ginagawa itong isang mahalagang sangkap para sa pagpapanatili ng pagkakahawak ng sasakyan.

Solusyon: Huwag kailanman yapakan ang iyong mga gulong sa iyong sarili. Kung ang pagsusuot ay umabot sa karaniwang lalim ng pagtapak ng gulong (karaniwang 1.6 mm, o 175 mm para sa mga gulong na mas malawak kaysa sa 2 mm), dapat mapalitan ang gulong. Siyempre, ang antas ng pagsusuot ay magkakaiba -iba, ngunit dapat itong tandaan na ang pagkakaiba ng pagsusuot sa pagitan ng iba't ibang mga gulong sa parehong ehe ay hindi dapat lumampas sa 5 mm.

5. Ang mga gulong ng OTR ay may panloob na pinsala?

Sanhi:Pagkatapos ng isangOTR TyreNakabanggaan sa isang matigas na bagay (tulad ng isang gilid ng sidewalk) o hinihimok ng isang patag na gulong, ang layer ng goma ay maaaring malubhang scratched, na nakakaapekto sa selyo nito.

Solusyon:Sa kasong ito, ang gulong ay tumagas o masisira. Ang mga menor de edad na gasgas ay maaaring ayusin bilang isang pag -iingat, ngunit para sa mahabang paglalakbay, ang gulong ay dapat mapalitan kaagad.

6. Nakasuot ba ang sentro ng seksyon ng gulong ng OTR?

Sanhi:Kung nalaman mo na ang sentro ng lugar ng gulong ng gulong ng gulong ay malubhang isinusuot, nangangahulugan ito na ang gulong ay madalas na labis na napuno. Hindi kaaya -aya sa pagpapanatili ng gulong, ngunit pinabilis ang pagsusuot ng gulong.

Solusyon:Una, siguraduhing suriin kung tumpak ang gauge ng presyon at ayusin ang presyon. Mahalagang tandaan na ang overinflation ay kinakailangan lamang kapag nagmamaneho sa mataas na bilis o may mabibigat na naglo -load; Hindi ito kinakailangan sa ilalim ng normal na mga pangyayari.

7. Mayroon bang panloob na suot ang gulong ng OTR?

Sanhi:Magsuot sa loob ng gulong, na may mga burrs sa panlabas na gilid. Ang isang karaniwang pangyayari ay sa mga matatandang kotse na may mahinang mga sistema ng suspensyon, na maaaring maging sanhi ng paglubog ng buong sasakyan. Ipinapahiwatig nito na ang mga gulong ay deformed at ang simetrya ng dalawang gulong ay apektado.

8. Ang mga gulong ng OTR ay may mga side crack?

Sanhi:Kadalasan dahil sa hindi magandang pagpapanatili o pagmamaneho sa mga kalsada ng graba at mga site ng konstruksyon, na nagiging sanhi ng mga matitigas na bagay na makipag -ugnay sa mga gulong, na nagdudulot ng pinsala sa panloob na layer ng gulong sa ilalim ng mabibigat na presyon.

Solusyon:Ang agarang pagkilos ay kinakailangan. Kung ang pag -aayos ay abot -kayang, ayusin ito; Kung hindi, dapat mapalitan ang gulong. Bagaman isinasama ng mga modernong gulong ang bagong teknolohiya, mas pinong ang mga ito at nangangailangan ng wastong pangangalaga.