Praktikal na Manwal para sa Pagpapanatili ng Loader Tyre: Sampung pangunahing hakbang upang pahabain ang buhay ng serbisyo

Kapag gumagamit, pagpapanatili, at pag -aayosMga gulong ng loader, ang mga sumusunod na aspeto ay dapat na pinamamahalaan nang maayos:

1. Gumamit ng mga espesyal na kadena ng gulong sa mga site ng operasyon ng bato upang mabawasan ang pinsala mula sa mga bato at iba pang mga materyales sa mga panlabas na gulong.

2. Ang antas ng pagsusuot ng mga gulong sa parehong ehe ay dapat na halos pareho, iyon ay, ang prinsipyo ng sabay -sabay na kapalit ay dapat na pinagtibay hangga't maaari. Ang pagkuha ng 23.5-25 na uri ng gulong na ginamit sa mga serye ng ZL50 na serye bilang isang halimbawa, ang lalim ng pagtapak ay halos 5 cm. Kapag ang pagtapak ng lumang gulong ay isinusuot na flat, ang lumiligid na radius ng lumang gulong ay makabuluhang naiiba sa na ng bagong gulong. Kapag ang loader ay naglalakbay sa isang tuwid na linya, dahil sa pagkakaiba sa lumiligid na radius ng mga gulong ng drive sa magkabilang panig ng parehong ehe, ang pangunahing reducer ng drive axle ay bubuo ng pagkakaiba -iba ng pagkilos (kung hindi man ang dalawang gulong ay hindi maaaring gumawa ng paglalakbay sa loader sa isang tuwid na linya), pagtaas ng workload ng pagkakaiba.

3. Isinasaalang -alang na ang mga gulong sa harap ng ehe ay magsuot ng higit sa mga nasa likuran ng ehe sa ilalim ng parehong mga kondisyon, ang mga gulong sa harap ng ehe ay dapat na regular na ilipat sa likurang ehe para magamit. Ang mga gulong sa harap ng axle drive ay dapat itago sa mabuting kondisyon, sa pangkalahatan ay higit sa 60%.

5. Bago mag -load ng mga materyales, dapat ibababa ng driver ang balde na malapit sa lupa at limasin ang mga nakakalat na materyales sa lugar ng operasyon. Lalo na kapag ang loader ay nagtatrabaho sa demolisyon site ng mga lumang gusali, kinakailangan upang kumpirmahin na walang nakalantad na mga bar ng bakal o iba pang mga nakausli na bagay sa lupa upang maiwasan ang hindi sinasadyang mga puncture ng mga gulong.

6. Kung ang panlabas na pagtapak ng gulong ay labis na isinusuot, tulad ng nakalantad na mga layer ng kurdon, angpanlabas na gulongdapat mapalitan sa oras. Sa isang banda, ang katawan ng gulong ay medyo buo pa rin sa oras na ito at maaaring muling maibalik. Sa kabilang banda, ang panloob na gulong ay nananatiling buo, at ang panlabas na gulong lamang ang kailangang mapalitan. Kung ang kapalit ay hindi napapanahon at nangyayari ang isang blowout, kapwa ang panloob at panlabas na gulong ay mai -scrape at maaari lamang tratuhin bilang mga gulong ng basura, na hindi katumbas ng halaga.

7. Sa panahon ng proseso ng pagpapalit at pag -aayos ng mga gulong, dapat i -install ng driver ang mga ito nang tama upang matiyak na ang panloob na gulong ay hindi nakatiklop o pinched. Kapag pinapalitan ang panloob at panlabas na gulong, upang maiwasan ang panloob at panlabas na gulong at ang panloob na liner mula sa pagsunod sa wheel hub, ang isang katamtamang halaga ng talcum powder ay maaaring mailapat sa panloob na lukab ng panlabas na gulong. Bago mag -apply ng talcum powder, ang tubig at buhangin sa panloob na lukab ng panlabas na gulong ay dapat na malinis na malinis ng isang tela. Lalo na kung ang buhangin at iba pang mga impurities ng butil ay halo -halong sa pagitan ng panloob at panlabas na gulong, masisira sila dahil sa paulit -ulit na pagpisil. Bilang karagdagan, ang lock nut sa ilalim ng balbula ng inflation ng bagong pinalitan na panloob na gulong ay karaniwang maluwag. Bago i -install, dapat itong mahigpit na may wrench.

8. Para sa pamamagitan ng mga pinsala saMga gulong ng OTR. Kung hindi man, ang hindi ginamot na "sugat" sa panlabas na gulong ay paulit -ulit na pisilin ang kaukulang bahagi ng panloob na gulong, na nagiging sanhi ng pagkasira nito.

9. Matapos ang isang blowout ng gulong ng loader, dapat itong mapalitan sa lugar. Kahit na ang isang maikling distansya ng pagmamaneho ay maaaring maging sanhi ng panloob na gulong na mai -scrap at masira ang panlabas na gulong, binabawasan ang buhay ng serbisyo nito.

10. Ang mga driver ng loader ay dapat na regular na suriin kung ang presyon ng gulong ay nakakatugon sa mga kinakailangan at ayusin ito nang naaangkop ayon sa mga pana -panahong pagbabago. Sa tag -araw, kapag ang temperatura ay mataas, ang presyon ng gulong ay maaaring naaangkop na mabawasan. Kapag ang pag -agaw ng mga gulong, ang isang sukat ng presyon ay dapat gamitin para sa kumpirmasyon upang maiwasan ang pag -asa sa pakiramdam.