Nakakaapekto ba ang lalim ng pagtapak ng gulong sa pagganap ng pagsakay?

Ang lalim ng pagtapak ng Tyre ay may makabuluhang epekto sa pagganap ng pagsakay! Ang iba't ibang mga kalaliman ng pagtapak ay angkop para sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada at nag -aalok ng ganap na magkakaibang mga katangian ng pagganap.Ang pag -unawa nito ay makakatulong sa iyo na piliin ang pinaka -angkop na gulong para sa isang mas maayos na pagsakay.

Malalim na pagtapak (5 mm pataas) ：Ang mga gulong na ito ay mainam para sa makinis, matigas na ibabaw, tulad ng mga kalye ng lungsod, aspaltadong mga kalsada, o mga panloob na track. Ang bentahe ng mababaw na mga tread ay mababa ang paglaban, na nagpapahintulot sa mas mabilis na pagsakay sa mga patag na ibabaw at isang partikular na makinis na pagsakay. Tulad ng karamihan sa mga bisikleta, na gumagamit ng mababaw na mga tread para sa mas madali at mas mahusay na pagsakay sa mga aspaltadong kalsada.

Katamtamang Tread (2-5 mm):Ang mga gulong na ito ay maraming nalalaman, paghawak ng parehong aspaltado at walang bayad na mga kalsada (tulad ng mga kalsada ng graba, light off-road terrain, at mga compact na mga kalsada na dumi). Nag-aalok sila ng isang mahusay na balanse ng bilis sa mga patag na ibabaw at katatagan, na ginagawang angkop para sa pang-araw-araw na pag-commute, paminsan-minsang ilaw sa pagsakay sa kalsada, o paglibot sa paglibot. Halimbawa, maraming mga hybrid na bisikleta ang gumagamit ng ganitong uri ng pagtapak ng gulong, na maaaring umangkop sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada.

Malalim na pagtapak (5 mm pataas) ：Ang mga gulong na ito ay idinisenyo para sa mga kumplikadong kondisyon sa kalsada, tulad ng maputik na mga kalsada, maluwag na mga kalsada, buhangin, at niyebe. Ang malalim na pagtapak ay nagbibigay ng mas mahusay na pagkakahawak at pag -alis ng putik, na nagreresulta sa higit na katatagan at traksyon sa magaspang na lupain, at binabawasan ang posibilidad na dumulas.