Balita

Ano ang mga angkop na kapaligiran sa pagtatrabaho para sa iba't ibang uri ng gulong ng motorsiklo?

motorcycle tiresAng disenyo ng tread nggulong ng motorsiklodirektang tinutukoy ang kapaligiran sa pagtatrabaho kung saan sila angkop. Ang iba't ibang mga tread ng gulong ay may malaking pagkakaiba sa pagganap ng drainage, grip, at wear resistance. Ang partikular na pag-uuri at naaangkop na mga sitwasyon ay ang mga sumusunod:

1. Pattern sa ibabaw ng kalsada (pangunahin ang mga longitudinal stripes)

Ang pattern ng pagtapak ay maayos at karamihan ay binubuo ng mga longitudinal grooves, na may malaking contact area at mababang rolling resistance. Ito ay angkop para sa makinis na sementadong mga kalsada, tulad ng urban commuting at highway cruising. Nagbibigay ito ng mahusay na paghawak at pagganap ng drainage, at mas malamang na madulas sa maulan na panahon.

2. Off-road Pattern (Malaking Block Pattern + Deep Grooves)

Ang mga pattern ng pagtapak ay malaki ang sukat at may malawak na espasyo, na may malalim na mga uka at matataas na nakataas na mga gilid. Ito ay angkop para sa hindi sementadong malupit na mga kondisyon ng kalsada, tulad ng maputik na kalsada, gravel na kalsada, at mabundok na maruruming kalsada. Mabilis nitong maaalis ang putik at mga bato, mapahusay ang pagkakahawak sa malambot na lupa, at makayanan ang mga kumplikadong off-road terrain.

3. All-terrain pattern (isang kumbinasyon ng kalsada at off-road na disenyo)

Ang ibabaw ng tread ay nagtatampok ng parehong mga pinong longitudinal na guhit at mga pattern ng block, na ang contact area ay nasa pagitan ng gulong ng kalsada at isang off-road na gulong. Ito ay angkop para sa magkahalong kalsada at banayad na mga kondisyon sa labas ng kalsada. Maaari itong gamitin para sa pang-araw-araw na pag-commute at paminsan-minsang mga light off-road excursion, na ginagawa itong lubos na praktikal.

4. Mga pattern ng hot-melt/Semi-hot-melt (mababaw na pattern + soft rubber material)

Ang mga pattern ng pagtapak ay mababaw at kakaunti, at ang materyal na goma ay medyo malambot. Kapag tumaas ang temperatura, maaari itong dumikit sa ibabaw ng kalsada tulad ng pandikit. Angkop para sa karera sa mga track o high-performance na pagmamaneho sa kalsada, na may napakalakas na pagkakahawak, ngunit mahinang wear resistance. Hindi angkop para sa mga magaspang na kalsada.



Mga Kaugnay na Balita
Mag-iwan ako ng mensahe
X
Gumagamit kami ng cookies para mag-alok sa iyo ng mas magandang karanasan sa pagba-browse, pag-aralan ang trapiko sa site at i-personalize ang content. Sa paggamit ng site na ito, sumasang-ayon ka sa aming paggamit ng cookies. Patakaran sa Privacy
Tanggihan Tanggapin