Ano ang mga pagkakaiba -iba sa mga pattern ng pagtapak ng gulong ng motorsiklo?

Ang mga ito ay dinisenyo para sa iba't ibang mga kondisyon ng pagsakay. Ang pag-unawa sa mga katangian ng iba't ibang mga pattern ng pagtapak (off-road, mixed-road, at all-terrain na tiyak na gulong ng motorsiklo ay idinisenyo para sa mga kalsada, all-terrain, at putik) ay mahalaga para sa pagpili ng tamang gulong upang ma-optimize ang pagganap, kaligtasan, at tibay ng iyong motorsiklo.

Mga pattern ng pagtapak sa off-road

ItoMga gulong sa labas ng kalsadaay dinisenyo para sa masungit na lupain, na nagtatampok ng malalim, masungit na mga pattern ng pagtapak na nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa malambot na ibabaw tulad ng putik, buhangin, at maluwag na lupa. Ang mga grooves ng pagtapak ay sumisipsip ng putik, pagpapabuti ng katatagan; Ang malawak na spacing ng groove ay tumutulong na alisin ang putik at mga labi, pinapanatili ang malinis na ibabaw ng gulong.

Gayunpaman, dahil sa kanilang agresibong disenyo ng pagtapak at mas maliit na contact patch, ang mga gulong na ito ay maaaring makaranas ng higit na panginginig ng boses at magsuot kapag nakasakay sa mga hard ibabaw tulad ng aspalto. Samakatuwid, ang mga pattern ng pagtapak sa off-road ay mas angkop para sa mga Rider na pangunahing sumakay sa mga kalsada ng bundok, sa mga kagubatan, at iba pang mga masungit na kapaligiran.

Mga pattern ng pagtapak ng Hybrid

Ang mga gulong ng pattern ng pagtapak ng Hybrid, na kilala rin bilang mga gulong ng dual-purpose o mga gulong ng hybrid, ay nag-aalok ng isang maraming nalalaman na solusyon para sa mga nakasakay na naghahanap ng balanse sa pagitan ng pagganap ng off-road at kaginhawaan sa kalsada. Ang mga gulong na ito ay pinagsama ang isang makitid na gitnang uka na may isang mas agresibong pattern ng sidewall, tinitiyak ang makinis na pagsakay sa mga aspaltadong kalsada habang pinapanatili ang katatagan sa graba, putik, at bahagyang magaspang na ibabaw.

Habang ang gitnang disenyo ng uka ay nagpapabuti ng katatagan ng gulong at binabawasan ang slippage sa mga hard ibabaw, ang pag-abandona sa disenyo na ito sa malupit na mga kondisyon sa labas ng kalsada ay maaaring humantong sa mas mabilis na pagsusuot ng gulong. Gayunpaman, ang mga pattern ng hybrid na pagtapak ay isang mahusay at madaling iakma na pagpipilian para sa mga rider na madalas na naglalakbay sa magkakaibang mga terrains.

Mga gulong sa kalsada, mga gulong sa lahat ng terrain, at mga gulong ng putik

Ang mga gulong sa kalsada ay na -optimize para sa mga aspaltadong kalsada, na may isang makinis na pattern ng pagtapak na nagpapabuti sa kahusayan ng gasolina at nagbibigay ng komportable at tahimik na pagsakay sa aspalto. Gayunpaman, nililimitahan ng disenyo na ito ang kanilang pagganap sa malambot o maputik na mga ibabaw, na binabawasan ang kanilang mga kakayahan sa off-road.

Ang mga gulong ng multi-terrain ay balanse sa kaginhawaan sa kalsada na may traksyon sa magaspang na lupain, na nagpapahintulot sa mga rider na mag-navigate ng magkakaibang mga terrains na may kaunting mga pagbabago sa gulong.

Ang mga gulong sa labas ng kalsada ay idinisenyo para sa hinihingi ang mga kondisyon ng off-road, na may malawak na mga pagtapak na higit sa maputik o malambot na ibabaw. Ang mga gulong na ito ay nag-aalok ng malakas na pagkakahawak, ngunit hindi gaanong angkop para sa mga aspaltadong kalsada dahil sa pagtaas ng ingay at pagsusuot, na ginagawang perpekto para sa pagharap sa mapaghamong kalungkutan.